السياحة المسؤولة [#08] - حملة حان الوقت لدراجة آمنة

حملة "حان الوقت لدراجة آمنة": الدراجة إلى العمل والمدرسة

نهاية الصيف لا تعني نهاية المتعة المتعلقة بركوب الدراجات. لا ينبغي لنا أن نضع الدراجة في القبو حتى الصيف المقبل. كان ذلك ترفيهًا حتى الآن، لكن الدراجة لا تزال يمكن أن تخدمنا يوميًا. فقط علينا تغيير عاداتنا في النقل وبدء استخدام الدراجة بشكل أكثر تكرارًا كوسيلة للتنقل إلى العمل أو المدرسة. "لنحاول التكيف مع حركة المرور، لنتعرف على القواعد ولنتأكد من أن الدراجة آمنة. لقد حان الوقت حقًا للإيمان بالدراجات" - تذكرنا حملة #حان_الوقت_لدراجة_آمنة.

صورة المدن البولندية، باعتبارها مزدحمة وغير صديقة لراكبي الدراجات، تتخذ شكلها في خيال الكثير من الناس، على الرغم من العديد من الجهود المبذولة لتطوير النقل المستدام. الأشخاص النشطون على الصعيد المهني أو الطلاب يواجهون اليوم الاختيار حول كيفية التنقل في المدينة من أجل الوصول إلى وجهتهم بكفاءة خلال أوقات الذروة. للأسف، وسائل النقل العامة لا توفر خدمة التوصيل من الباب إلى الباب وهنا تنتصر وسائل النقل الفردية مثل السيارة، إذا لم نأخذ في الاعتبار مشاكل مواقف السيارات في العديد من المدن. في الوقت نفسه، تكون السيارة جيدة جدًا في الرحلات الطويلة، في المناطق القليلة الكثافة السكانية أو المبنية، لكن للأسف أصبحت غير مناسبة بشكل متزايد للتنقل في المناطق الحضرية المزدحمة. الرحلة الفردية بالسيارة لم تعد تضمن التنقل بسرعة وراحة. لقد انهار أسطورة القيادة المريحة بالسيارة في المدينة. وهنا يأتي الإنقاذ بالدراجة. في المسافات القصيرة داخل المدينة (حتى 5 كم، أو حتى أبعد إذا كانت هناك صعوبات متزايدة في الحركة) تكون الدراجة أسرع من السيارة. يتجنب راكبو الدراجات الازدحام باستخدام المسارات والاختصارات غير المتاحة للسيارات. وفقًا لبيانات منظمة الصحة العالمية (مكتب أوروبا الإقليمي)، فإن 30 في المئة من الرحلات بالسيارة في أوروبا تتم على مسافات تقل عن 3 كم. يمكن قطع هذه المسافة في 15 - 20 دقيقة مع ركوب الدراجة ببطء. لذلك يمكن أن تحل الدراجة في معظم الحالات محل السيارة. عندما تكون الرحلة أطول، أو إذا كان الشخص يعيش خارج منطقة التكتل، قد يكون الجمع بين وسائل النقل حلاً جيدًا. يمكن الوصول إلى أطراف المدينة بالسيارة أو الحافلة أو القطار، ويمكن قطع باقي الطريق بالدراجة الخاصة أو العامة.

حياة يومية بالدراجة

تدفق حركة المرور العالي، من جهة، يثير القلق حول ما إذا كانت القيادة بالدراجة في المدينة ستكون آمنة، لكن من جهة أخرى، عندما يجرب أحدهم ركوب الدراجة ويقطع الطريق إلى العمل، هناك احتمال كبير أن يتعلق بالأمر ولا ينزل من الدراجة مجددًا. يمكن لأي شخص ركوب الدراجة، فلا داعي لأن تكون رياضيًا بشكل استثنائي. ستؤدي القيادة المنتظمة إلى تحسين لياقتنا بشكل كبير ولن يكون تدوير الكيلومترات يوميًا على الدراجة مرهقًا. المخاوف من الوصول إلى العمل متعرقًا مبالغ فيها. القيادة الهادئة لا تتطلب حتى ملابس خاصة. العديد من الأشخاص يتوجهون بنفس الملابس التي يرتدونها إلى المكتب. فقط القيادة بوتيرة أسرع تعني أنه سيتعين علي تغيير الملابس من رياضي إلى موظف مكتبي. ومع ذلك، فإن المزيد من الحدائق المكتبية تدرك احتياجات راكبي الدراجات وتوفر الموظفين مع غرف لتغيير الملابس ودش، لذا حينما تسمح الظروف بذلك، من الأفضل تجهيز نفسك بملابس خاصة للدراجة لتجنب الآثار السلبية للقيادة السريعة. يمكن نقل جميع العناصر الضرورية، بما في ذلك علبة الغداء، وأدوات العمل مثل الكمبيوتر المحمول بنجاح على الدراجة. هناك خيارات متنوعة من الحقائب العملية، أو الحقائب الكبيرة أو الحقائب الدراجة. وبالتالي، لن تكون التنقلات بالدراجة إلى العمل معقدة أو مزعجة كما قد يبدو، والحياة اليومية بالدراجة قابلة للتكيف. سيكون التخطيط الجيد والوصول قبل العمل بعشرين دقيقة مفيدًا. العديد من أصحاب العمل يروجون ويدعمون أسلوب حياة صحي لموظفيهم، لذلك لا ينبغي علينا أن نضع الدراجات في القبو بسرعة، لأن هذه التنقلات إلى العمل قد تدر علينا فوائد. وعندما تكون لدينا شبكة غير منقطعة من طرق الدراجات، فلن تكون هناك حجة للتراجع.

ما يتعلمه الجيل الناشئ

غالبًا ما يقوم الآباء بتوصيل أطفالهم إلى المدرسة بالسيارة. إذا كانت المسافة من المنزل بعيدة، فهذا مبرر، لكن كثيرًا ما تكون هذه مجرد توصيل إلى مدرسة الحي. ونتيجة لذلك، يكتسب الأطفال عادات سيئة، وعندما يكبرون سيكون من الصعب عليهم تغييرها. قد يؤثر ذلك لاحقًا على صحتهم ونمط حياتهم. لذلك، من الضروري تعليم النشاط منذ الصغر وإظهار كيفية التنقل بالدراجة إلى المدرسة. كلما بدأ الطفل بركوب الدراجة مبكرًا، زادت ثقته بنفسه، وسيتنقل بشكل أفضل على طرق الدراجات وسيكتسب إحساسًا بالمكان. في النهاية، سيشعر شعورًا كبيرًا بالأمان، وسنطلق نحن الآباء أطفالنا بدون مخاوف إلى المدرسة بالدراجة.

تنص القوانين على أن الطفل الذي يبلغ من العمر 10 سنوات أو أكثر يمكنه بالفعل قيادة الدراجة على الطرق بشرط أن يكون لديه بطاقة دراجة. هذه مخصصة للأشخاص الذين تتراوح أعمارهم بين 10 و 18 عامًا، وعادةً ما يمكن الحصول عليها مجانًا في المدرسة بعد اجتياز امتحان. يعتبر راكب الدراجة الذي لم يتجاوز 10 سنوات حسب القانون مشاة، بمعنى أنه يمكنه ويجب عليه التنقل على الرصيف. يحق لراكب الدراجة البالغ الذي يرافق طفلًا دون العاشرة أيضًا القيادة على الرصيف.

في بداية مغامرته مع الدراجة، لا يمتلك الطفل بعد الخبرة في قطع الطريق، لذلك من الجيد وضع خطة مسبقة، والتحقق من الطرق البديلة واختيار الطريق الأكثر أمانًا وراحة. ليس من الضروري أن تكون الطريق الأقصر. يجب أن تكون آمنة في المقام الأول، أي ذات كثافة حركة منخفضة، ومن الأفضل أن تكون متضمنة طريق دراجة. قبل أن يذهب الطفل إلى المدرسة بمفرده، من المهم قطع هذه المسافة مع الطفل عدة مرات على الأقل.

التحضير للقيادة في الخريف

قبل الموسم الخريفي وسنة الدراسة، يجب أيضًا تحضير الدراجة بشكل مناسب. بعد الاستخدام الصيفي، من الجيد أخذ الدراجة إلى الخدمة. يجب التحقق أولاً من حالة الإضاءة. بعد العطلة، تصبح الأيام أقصر، لذا ستكون إضاءة الدراجة أكثر أهمية. نذكر أن وفقًا لمرسوم وزير البنية التحتية، فإن العناصر الأساسية من التجهيز هي: عاكس خلفي مثبت بشكل دائم باللون الأحمر، بالإضافة إلى، إذا كانت القيادة تتم في الظلام - ضوء أمامي أبيض وضوء خلفي أحمر، وكذلك المكابح وجهاز التنبيه. عندما يتعلق الأمر بالأطفال، ينبغي لهم التعامل ليس فقط مع جرس المدرسة، ولكن أيضًا مع جرس الدراجة. عنصر التجهيز الاختياري ولكن الموصى به هو الخوذة. تتطلب الرأس حماية خاصة ومن الصعب تخيل طفل يذهب إلى المدرسة بدون خوذة، ويجب أن تكون هذه مريحة، متناسبة في الحجم ومثبتة بشكل صحيح. جانب آخر مهم من جوانب السلامة على الطريق هو التأكد من أن راكب الدراجة سيكون مرئيًا. سترة عاكسة أو سترة عاكسة تزيد بشكل كبير من أمان راكب الدراجة.

عندما نعتني بهذه العناصر الأساسية، سنتأكد من أننا وأطفالنا سننطلق في الطريق إلى العمل أو المدرسة بمعدات سليمة وآمنة.

***

#حان_الوقت_لدراجة_آمنة

حملة اجتماعية ذات طابع تعليمي موجهة بشكل أساسي إلى راكبي الدراجات، ولكن أيضًا إلى مستخدمي الطرق الآخرين. الهدف من الحملة هو تعزيز السلوك الواعي والآمن على الطريق. استنادًا إلى السبب الرئيسي للحوادث التي تشمل راكبي الدراجات - عدم معرفة القواعد - نذكر النقاط الأهم في قانون الدراجات. الحملة مدعومة من قبل مؤسسة ANDER و FRANCOR. الشريك في الحملة هو BikeExpo اختبار الدراجة الوطني.